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古今交融　工业遗迹“变身”创意园区十三朝古都洛阳是历史文化名城，也是工业重镇，“一五”期间，全国156项重点工程有7项落户洛阳。洛阳市涧西区是工程集聚地，60余年前，一座座厂房在庄稼地里拔地而起，一批批技术工人“千军万马会洛阳”。60余年后，随着国企改制和产业结构调整，一些厂房停产闲置，老旧厂房转化利用，涧西先行先试。

责任编辑：李双双三年规划获批，上海国际金融中心建设“冲刺”，科创板为何被首先提问？来源：证券时报网朱凯1月17日得到国务院批复同意，数日后，1月22日上海市人民政府举行《上海国际金融中心建设行动计划（2018-2020年）》（亦简称三年规划）新闻吹风会，介绍了相关工作的最新进展。

美俄在解决这一问题时，都采用了空中加油技术，仅仅对预警机进行一个小小的改装，但是效果却非常理想，可以大大加长续航时间。我军在开始空警2000时，原型机就配备了空中受油系统，可惜在后继的正式生产型上取消了它，原因就是我们没有合适的大型加油机。

一位在电信运营商做了十几年客服的员工曾对我说，做客服是个慢功夫，既需要成本投入，又需要企业责任感。在中国电商“大跃进”的时候，请慢下来，做好客服窗口，留住消费者的信任。[文/观察者网 郑冰颢]过去，人们说起“德国制造”，就会联想到高精度、高质量、高稳定性这些形容词。然而，这个曾经让德国人骄傲的标签，却已经逐渐成为德国未来发展的一大束缚。曾经被认为站在科技前沿的制造大国，如今也不得不面对在人工智能领域远远落后于中国和美国的事实。

根据招股书，小米注册在开曼群岛，通过VIE架构控制境内的经营主体。公司去年亏损了438亿元，截至今年3月底，累计亏损1352亿元。小米对此解释称，公司历史上融了6轮的优先股，在上市前，优先股会计入债务，随着公司估值水涨船高，优先股对应的负债也逐步攀升，因此形成账面亏损。剔除该因素，公司2017年实现净利54亿元。

3为什么选择偏远的贵州铜仁？事实上，铜仁并非第一个与HyperloopTT达成协议的地区。2016年到2018年间，HyperloopTT已经与印度、斯洛伐克和美国等的一些地方政府达成了研究修建超级高铁可行性并规划路线的协议。那么，HyperloopTT为什么将落户地区选在了铜仁呢？要知道，铜仁甚至不在我国的高铁规划范围内，而且当地多为喀斯特地貌，地形复杂。